ボイラー部分の手摺り、エゼクタ排気管、前照灯を取り付けました。
ハンドレールノブはボイラーと煙室の段差が0.8mmなので、ボイラーにさかつうの1.7mm高、煙室にエコーモデルの0.9mm高を用いました。ノブの頭の大きさがだいぶ違いますが、高さで選択したの仕方がありません。塗装すれば目立たなくなるでしょう。煙室前面のノブは珊瑚模型店の1.2mm高、ハンドレールはΦ0.4洋白線です。
エゼクタ排気管はΦ0.8で、煙室部の継ぎ手はウィストジャパン製のベース部分を小さく加工したものです。キャブ内にはKKC特製のエゼクタをそれらしく付けました。
前照灯は珊瑚模型店製で、点灯化のためレンズ部分をボーリングして配線兼取付用のパイプを通す斜め孔をあけ、パイプをロウ付けしました。
だいぶ完成に近づきました。残りは、サイドタンク前面のステップ、シリンダーのリリーフバルブ、砂撒き管などです。
長年愛用していたドレメルのモーターツールがオシャカになったので、コードレスタイプに更新しました。
壊れたモーターツールは、TMSが代理店をしていた時（高校生時代）に友人が購入して不要になったものを譲り受けたものですので、55年ぐらい前のものです。頻繁に使うものではないとはいえ、半世紀にわたって働いてくれたことに感謝です。
キャブ内機器を取り付けました。
分解すると
火室バックプレートに平径0.7の六角ボルト（HS.MODEL製）、加減弁ハンドル、水面計、焚口戸(以上ウィストジャパン製）、インジェクター(金岡工房製）を直接取り付けました。火室上部の圧力計、蒸気分配箱(ウィストジャパン製）はユニット化して火室にビス留めとしました。本機は逆転機がねじ式なので、そのハンドルとしてブレーキハンドル（エコーモデル製）を利用し、キャブのサイドタンク部分につけました。
ごちゃごちゃと機器がついてそれらしく見えればいいので、実機とは形状が異なるパーツもありますし、蒸気管などのパイピングも省略しました。
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