7700(45)手摺り、前照灯、エゼクタ排気管

　ボイラー部分の手摺り、エゼクタ排気管、前照灯を取り付けました。

　ハンドレールノブはボイラーと煙室の段差が0.8mmなので、ボイラーにさかつうの1.7mm高、煙室にエコーモデルの0.9mm高を用いました。ノブの頭の大きさがだいぶ違いますが、高さで選択したの仕方がありません。塗装すれば目立たなくなるでしょう。煙室前面のノブは珊瑚模型店の1.2mm高、ハンドレールはΦ0.4洋白線です。

　エゼクタ排気管はΦ0.8で、煙室部の継ぎ手はウィストジャパン製のベース部分を小さく加工したものです。キャブ内にはKKC特製のエゼクタをそれらしく付けました。

　前照灯は珊瑚模型店製で、点灯化のためレンズ部分をボーリングして配線兼取付用のパイプを通す斜め孔をあけ、パイプをロウ付けしました。

　だいぶ完成に近づきました。残りは、サイドタンク前面のステップ、シリンダーのリリーフバルブ、砂撒き管などです。

モーターツール

　長年愛用していたドレメルのモーターツールがオシャカになったので、コードレスタイプに更新しました。

壊れたモーターツールは、TMSが代理店をしていた時（高校生時代）に友人が購入して不要になったものを譲り受けたものですので、55年ぐらい前のものです。頻繁に使うものではないとはいえ、半世紀にわたって働いてくれたことに感謝です。

7700(44)キャブ内デテール

　キャブ内機器を取り付けました。

分解すると

　火室バックプレートに平径0.7の六角ボルト（HS.MODEL製）、加減弁ハンドル、水面計、焚口戸(以上ウィストジャパン製）、インジェクター(金岡工房製）を直接取り付けました。火室上部の圧力計、蒸気分配箱(ウィストジャパン製）はユニット化して火室にビス留めとしました。本機は逆転機がねじ式なので、そのハンドルとしてブレーキハンドル（エコーモデル製）を利用し、キャブのサイドタンク部分につけました。

　ごちゃごちゃと機器がついてそれらしく見えればいいので、実機とは形状が異なるパーツもありますし、蒸気管などのパイピングも省略しました。